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        XD2系列雙鋼輪壓路機(jī)、RP6系列智能化攤鋪機(jī)、XAP拌和站，近日，XX集團(tuán)正式對外發(fā)布了三款路面機(jī)械產(chǎn)品。目前，該系列產(chǎn)品正在進(jìn)行全國巡展。
　　這三款產(chǎn)品是XX集團(tuán)自主研發(fā)的具有智能一體化控制、機(jī)群智能化聯(lián)合作業(yè)、遠(yuǎn)程監(jiān)控等多項**先進(jìn)技術(shù)的成套路面施工機(jī)械，該系列產(chǎn)品的成功推出，為施工單位提高路面施工質(zhì)量和效率，提供了較佳解決方案。
　 　目前，在路面機(jī)械領(lǐng)域，以攤鋪機(jī)、雙鋼輪壓路機(jī)、瀝青拌和站為主要機(jī)種，以傳動、控制技術(shù)為主要判斷依據(jù)，根據(jù)機(jī)、電、液三大技術(shù)應(yīng)用的進(jìn)步情況，并結(jié) 合我國路面機(jī)械從起步到成熟的發(fā)展歷程綜合判斷，大致可劃分為四代。在這四代產(chǎn)品進(jìn)步中，XX始終扮演著**行業(yè)發(fā)展的重要角色。
　　自上世紀(jì) 50年代涉足壓路機(jī)產(chǎn)品開始，XX在路面機(jī)械產(chǎn)品方面就始終走在行業(yè)前列。值得一提的是，1999年，XX在全球**了穩(wěn)定土攤鋪機(jī)技術(shù)，成功開發(fā)出全球 **臺多功能穩(wěn)定土攤鋪機(jī)。這一產(chǎn)品的誕生，引導(dǎo)了道路施工工藝的變革，使全球公路建設(shè)的效率和質(zhì)量產(chǎn)生了本質(zhì)性飛躍。
　　XX的這一技術(shù)創(chuàng)新也充分說明，中國人有能力在筑路機(jī)械技術(shù)上走在全球前列，自此，中國企業(yè)的路面機(jī)械自主研發(fā)之路初具雛形。
　 　在率先成功開發(fā)第三代路面機(jī)械產(chǎn)品之后，XX啟動了“智能化路面施工機(jī)械的開發(fā)及應(yīng)用”項目，開始了自主創(chuàng)新之路。2009年，以承擔(dān)的國家“863” 技術(shù)為依托以及數(shù)十年的技術(shù)積累為基礎(chǔ)，歷經(jīng)近十年的艱苦研發(fā)，XX同時開發(fā)成功了XD2系列雙鋼輪振動壓路機(jī)、大型系列智能化攤鋪機(jī)、XAP系列瀝青混 凝土拌和站等第四代產(chǎn)品，經(jīng)過嚴(yán)格的測試考核和市場考驗，于近日正式對外發(fā)布。
　　XX第四代路面機(jī)械產(chǎn)品，趕上并在部分技術(shù)上超越了世界先進(jìn) 水平。特別是雙鋼輪振動壓路機(jī)的速頻管理專家系統(tǒng)和**均壓技術(shù)；攤鋪機(jī)產(chǎn)品的基于等振距原理的密實度自動控制技術(shù)、螺旋分料抗離析技術(shù)、遠(yuǎn)程智能服務(wù)控 制技術(shù)等標(biāo)志性技術(shù)均為XX**和具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心專有技術(shù)。
　　特別值得一提的是，此次XX突破了雙鋼輪振動壓路機(jī)高頻振動技術(shù)這一世界性難題，目前，在全球能夠成功應(yīng)用67赫茲高頻振動技術(shù)的只有XX和另外兩家國外企業(yè)。